Von Roll’s(スイス、ブライテンバッハ)のNEXT GENコアフィラーは、局所的な剛性を最大化し、熱可塑性パネルのハニカムコアの強度を高めながら軽量化するように設計されています。 Von Rollの内部テストによると、NEXT GENコアフィラーの最も重要な利点は、周囲条件での長いポットと保管寿命、および正確な障害であり、この製品は航空機の内装用途やその他の自動ハニカムポッティングに理想的な選択肢であると同社は述べています。産業。

フォンロールによると、フィラーコンパウンドの塗布は、手動サンドイッチ構造の構築で最も時間のかかる部分の1つになる可能性があります。このプロセスの自動化により、手作業の労働時間を削減するだけでなく、品質と再現性を向上させながら材料のスクラップ率を削減することで、生産コストを30%以上削減できます。ポッティング材料のディスペンス中のロボットツールの速度は最大押出速度によって制限されるため、最先端のポッティング樹脂よりも高い押出速度を提供する材料により、より高い生産スループットが可能になります。

NEXT GENコアフィラーは、スパチュラを使用して手動でハニカムコアに投入して挿入するか、ロボットベースの計量システムを使用した高精度の自動化を使用して挿入できます。 Von Rollは、NEXT-GENコアフィラーと自動ポッティングを組み合わせると、最大20%の材料節約が可能になると述べています。同社はまた、フィラーがポッティングの精度と再現性の向上を通じてコスト削減につながる可能性があると主張しています。これにより、材料の無駄、製造プロセスでの手作業、および不適合が削減されます。

フォンロールによると、そのフィラーは、臭いや揮発の原因となる無水物、ハロゲン、溶剤を排除しているという。使用前に混合する必要がある2つのコンポーネントで構成される他のフィラーとは異なり、NEXTGENコアフィラーはすぐに使用できる単一のコンポーネントで提供されます。

この製品の密度が0.7g / cm3以下と低いため、大幅な軽量化のメリットがあると報告されています。 NEXTGENコアフィラーは、125°C〜150°Cの標準硬化温度で、航空機内装業界の一般的なプリプレグのあらゆる種類の硬化プロセスおよびサイクルタイムと互換性があると言われています。さらに、取り扱いと保管が簡単で、湿気にさらされても室温で最大5週間保管できると報告されています。さらに、コアフィラーの膨張係数は、熱または負荷の影響下で0に近くなります。

さらに、NEXT GENコアフィラーは、フェノールおよびエポキシと互換性があります。たとえば、EP200ファミリーに属する新しいクラスのフォンロールのFST準拠プリプレグと互換性があります。これは、標準のハニカムコアで最高の機械的特性と表面品質を提供し、あらゆる種類のコアフィラーと一緒に処理できると言われています。ハニカムサポートの。

NEXTGENコアフィラーの2つのバリエーションが現在利用可能です。EP401とEP411で、専用プレスの使用の有無にかかわらず互換性のあるソリューションを市場に提供します。

この開発は、不燃性および難燃性のすべての基準を含む、航空業界の要件および規制に準拠しています。 Von Rollは、航空宇宙産業で認定されたヨーロッパのTier1にNEXTGENコアフィラーを供給し、急遽製品認定に取り組んでいると述べています。

自動申請プロセスを拡大するために、Von Rollは、デジタルソリューションプロバイダーであるAirborne(オランダ、ハーグ)およびViscoTec(米国ジョージア州ケネソー)と提携し、中粘度から高粘度の液体用の投与ポンプと投与システムを提供しています。 、この製品の片手計量システムを介して航空機内部の熱可塑性パネルの充填を提供します。

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